مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: درحال حاضر ۷۰ درصد فاضلاب تولیدی کلانشهر مشهد تصفیه نمی‌شود و استفاده حداکثری از پساب خروجی واحدهای تولیدکننده و بازچرخانی آن به رغم پیگیری‌ها همچنان حرکتی لاک‌پشتی دارد.

به گزارش روز سه شنبه اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی تورج همتی در شصت و سومین نشست تخصصی اعضای کمیته ساماندهی فاضلاب خراسان رضوی افزود: سیاست سازمان حفاظت محیط زیست درخصوص لزوم استقرار سیستم تصفیه فاضلاب برخوردی سلیقه‌ای نیست و عدم ساماندهی خروجی فاضلاب طبق ماده ۶۸۸ قانون مجازات اسلامی، تهدید علیه بهداشت عمومی شناخته می‌شود که خوشبختانه درخراسان رضوی مرجع قضایی به موضوع ورود کرده و این مهم با جدیت پیگیری می‌شود.

وی ادامه داد: معجزه‌ای برای مدیریت فاضلاب در کار نیست و لازم است متولیان امر برای بازچرخانی پساب خروجی واحدهای تولیدکننده اهتمام و جدیت لازم را بر اساس تکلیف قانونی خود به کار برند.

دبیر کارگروه ساماندهی فاضلاب خراسان رضوی همچنین با اشاره به لزوم تغییر الگوی کشت کشاورزی در اراضی حاشیه رودخانه حفاظت شده کشف رود گفت: سیاست انعطاف‌گرایانه محیط زیست بر خروج از بحرانی متمرکز است که به نام معضل کشف رود به طول صدها کیلومتر فاضلاب بر بستر خود جاری می‌کند و سلامت مردم را با محصولات آلوده به مخاطره می‌اندازد.

همتی افزود: سیاست انتقال پساب از دشتهای بحرانی به عنوان آب مازاد به مناطق دیگر و با توجیه تعادل‌بخشی دشتها، امری غیرکارشناسی و اشتباه است و در شرایطی که دشت مشهد دچار بحران فرونشست شده است و نیاز جدی به پساب‌های تصفیه شده دارد انتقال پساب مازاد به منطقه دیگر توجیه کارشناسی ندارد.

وی ادامه داد: طی ۱۵ روز آینده بازدید مشترکی از سوی حفاظت محیط زیست و شرکت شهرکهای صنعتی نیشابور به منظور اعلام رسمی فهرست واحد های آلاینده انجام خواهد شد.

در این نشست مقرر شد ضمن بازدید مشترک شرکت آبفا و سازمان جهاد کشاورزی از اراضی پایین دست تصفیه خانه نیشابور، ظرفیت موجود جهت استفاده از فاضلاب برای آبیاری درختان غیر مثمر مورد بررسی قرار گیرد و به منظور عدم استفاده از فاضلاب برای کشت مستقیم محصولات غذایی، هرگونه قرارداد بهره‌برداری از فاضلاب به این منظور مورد پیگرد قانونی واقع شود.

همچنین مصوب شد شرکتهای آبفا و آب منطقه‌ای در شهرهایی که تصفیه‌خانه در آنها اجرا نشده است قبل از واگذاری هر پروژه، بسته‌های اقتصادی مربوط به استفاده از پساب را مشتمل بر سرمایه‌گذاری در حوزه ساخت تصفیه‌خانه، شبکه جمع‌آوری فاضلاب و چگونگی استفاده از فاضلاب مورد بررسی قرار دهند.

برنامه‌ریزی لازم در خصوص استفاده از ظرفیت غیرفعال تصفیه خانه نیشابور و نیز اعلام رسمی و مکتوب ضرورت استفاده بهینه از فاضلاب تصفیه‌خانه تربت‌حیدریه از سوی سازمان حفاظت محیط زیست استان به معاونت هماهنگی و امور عمرانی استانداری از مصوبات مهم این نشست بود.

استان خراسان رضوی با ۶.۵ میلیون نفر جمعیت دارای بیش از ۶ هزار واحد صنعتی و تولیدی است.

گزارش تصویری چاپارطوس خراسان رضوی، غلامرضا صیادی،سرپرست معاونت امداد و نجات جمعیت هلال احمر استان خراسان رضوی و تیم امداد از پایگاه امداد و نجات باغچه و کامه بازدید کرد.

عکاس خبری، الیاس نازپرور

فرماندار فریمان گفت: این شهرستان با ۱۵۶ پارچه آبادی در بسیاری از روستاهای خود با مهاجرت معکوس ساکنان بومی و بازگشت آنان به روستا رو به رو شده است.

به گزارش چاپارطوس خراسان رضوی، عباسعلی صفایی افزود: در حال حاضر نرخ اشتغال پایدار در این شهرستان از متوسط کشور و استان بالاتر است و حتی در دوره کرونا افزون بر ۶۰۰ فرصت شغلی در این شهرستان ایجاد شده است.

وی ادامه داد: افزایش فرصتهای شغلی و فعالیتهای مرتبط با صنعت و تولید در روستاها نیز موجب جذب اشتغال و رشد جمعیت در این محیط‌ها شده است چنانکه در فصول برداشت محصول مانند ماه‌های شهریور و مهر، شهرستان کمبود نیروی کار روستایی خود را از شهرستانهای همجوار تامین می‌کند.

فرماندار فریمان گفت: مهاجرت معکوس یاد شده منجر به افزایش سکونت در روستاهای پرجمعیت شهرستان شده است به حدی که اکنون برخی روستاها برای ساخت و ساز ضابطه مند نیازمند اصلاح طرح هادی روستایی هستند.

صفایی افزود: در بخش قلندرآباد و در روستاهای کاریز حاج محمدجان و تقی آباد و در بخش مرکزی نیز در روستاهای قلعه نو، احمدآباد، موسی‌آباد و باغ سالار نیازمند بازنگری جدی در طرحهای هادی هستند و این موضوع به مطالبه اصلی اهالی این مناطق برای ساخت منازل تازه تبدیل شده است.

وی جمعیت شهرستان فریمان را حدود ۱۱۰ هزار نفر عنوان کرد و ادامه داد: این شهرستان دارای چهار شهر فریمان، فرهادگرد، قلندرآباد و سفید سنگ و ۱۵۶ پارچه آبادی است.

فرماندار فریمان گفت: ۹۶ روستا در فریمان دارای دهیاری است و ۵۵ درصد جمعیت این شهرستان ساکن چهار شهر یاد شده هستند اما باید توجه داشت که شهرهای این شهرستان کوچک هستند و در واقع کارکرد عمده آنها کشاورزی است.   

شهرستان فریمان در فاصله ۸۷ کیلومتری جنوب غرب مشهد قرار دارد.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: مرز جدید گمرکی بین جمهوری اسلامی ایران و افغانستان به زودی در منطقه "شمتیغ" شهرستان خواف در جنوب شرقی این استان ایجاد می‌شود.

به گزارش چاپارطوس خراسان رضوی، علی رسولیان پیرامون نتایج نشست اخیرش با معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی افزود: مرز شمتیغ در خراسان رضوی گذرگاه رسمی مرزی گمرکی و محل عبور راه‌آهن خواف – هرات است.

وی ادامه داد: ایجاد "مرز گمرکی شمتیغ" که از سوی کمیسیون اقتصادی دولت در حال بررسی است تا در آینده نزدیک به عنوان مرز رسمی جمهوری اسلامی ایران شناخته شود مزایای اقتصادی زیادی برای استان خراسان رضوی به همراه خواهد داشت. 

معاون استاندار خراسان رضوی گفت: کل اعتبار مورد نیاز برای ایجاد خط ریلی از خواف در جنوب شرق این استان تا روستای "روزنک" در حوالی هرات داخل خاک افغانستان از سوی جمهوری اسلامی ایران تامین شده و عملیات اجرایی آن به سرعت در حال انجام است.

وی افزود: ظرف کمتر از دو ماه آینده پروژه خط راه‌آهن تا روستای روزنک تکمیل و طی مراسمی با حضور مقامات دو کشور ایران و افغانستان بهره‌برداری می‌شود. 

رسولیان ادامه داد: یکی از دلایل اصلی تجمع کنونی کامیونها در دوغارون ظرفیت پایین این گذرگاه مرزی برای پذیرش حجم زیاد کامیونها است که همواره به عنوان مشکل اصلی در حوزه امور اقتصاد مرزی خراسان رضوی مطرح بوده است.

وی گفت: ایجاد خط ریل در مرز ایران و افغانستان و تبادل کالا از طریق راه‌آهن نه تنها هزینه‌های ترانزیت و صادرات کالا را برای ایران کاهش می‌دهد بلکه  دیگر شاهد تجمع و معطلی کامیونها در مرز دوغارون نخواهیم بود.

تاکید بر توسعه روابط اقتصادی ایران و افغانستان

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی در ادامه به مباحث مطرح شده در دیگر نشست خود با اعضای "ستاد هماهنگی روابط خارجی اقتصادی وزارت امور خارجه" در ارتباط با روابط اقتصادی با افغانستان اشاه و بیان کرد: این نشست به سبب اهمیت سهم خراسان رضوی در انجام حجم عمده مبادلات تجاری ایران با افغانستان برپا شد. 

وی افزود: موارد مربوط به شتاب در بهره‌برداری راه‌آهن خواف - هرات، تسهیل حمل و نقل کالا و مسافر در مرزهای دو کشور و روابط مطلوب بین خراسان رضوی و هرات در این نشست مورد بررسی و تاکید قرار گرفت. 

رسولیان ادامه داد: اعضای ستاد اقتصادی وزارت امور خارجه همچنین سفر استاندار خراسان رضوی به هرات یا سفر استاندار ولایت هرات را به مشهد مهم ارزیابی کردند تا از این طریق شرایط بهتری برای مبادلات تجاری بین دو کشور فراهم شده و بتوان موضوعات فرهنگی و دانشگاهی بین دو کشور را بهتر پیگیری و حمایت کرد. 

وی گفت: صادرات فرآورده‌های نفتی و باقی کالاها از خراسان رضوی به افغانستان و همکاریهای بیشتر گمرکی بین دو کشور دیگر موضوع مورد بررسی در نشست اخیر با اعضای "ستاد هماهنگی روابط خارجی اقتصادی وزارت امور خارجه" بود. 

معاون استاندار خراسان رضوی افزود: بر این اساس مقرر شد این موضوعات در کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و افغانستان که در آینده نزدیک برگزار می‌شود مورد بررسی قرار گیرند. 

وی "توسعه روابط اقتصادی، کاهش هزینه‌های تبادل کالا در مرز دوغارون، ساماندهی مرز بین دو کشور به ویژه ایجاد امکان و تاسیسات مورد نیاز در گذرگاه دوغارون و همچنین توسعه همکاریهای مشترک دو کشور" را از دیگر مواردی برشمرد که در این نشست مورد تاکید قرار گرفتند. 

راه‌آهن در دست تکمیل خواف - هرات ۲۲۰ کیلومتر طول دارد که ۸۰ کیلومتر آن در خاک ایران و ۱۴۰ کیلومترش در خاک افغانستان است. تاکنون ۶۰ کیلومتر از بخش برون‌مرزی این مسیر ریلی توسط مجری ایرانی اجرا شده است. طراحی و اجرای بخش باقیمانده این مسیر راه‌آهن مرزی توسط افغاستان انجام می‌شود. 

ساخت راه‌آهن خواف - هرات در قالب چهار قطعه در مجموع به طول ۱۹۳ کیلومتر از سال ۱۳۸۶ آغاز شده است. این مسیر ریلی شهر هرات را واقع در غرب افغانستان به شبکه ریلی ایران متصل می‌کند.

پیش‌بینی شده با تکمیل و بهره‌برداری این خط آهن سالانه دو میلیون تن کالا و ۲۰۰ هزار مسافر توسط آن جابه‌جا شود.

دو قطعه از مسیر خط آهن خواف - هرات به طول ۷۷ کیلومتر از خواف تا مرز افغانستان در خاک ایران، از چندی پیش آماده بهره‌برداری است. 

اتصال ریلی خواف به هرات در کنار ساخت راه‌آهن چابهار - زاهدان - مشهد در مسیر اقتصادی کریدور جنوب به شمال از طرحهای کلیدی در شرق ایران و نویدبخش توسعه و رونق اقتصادی منطقه است که بهره‌برداری آن بستر مناسبی برای شکوفایی هرچه بیشتر ارتباطات بین‌المللی فراهم می‌کند. 

راه‌آهن خواف - هرات سبب احیای جاده باستانی ابریشم از طریق ریلی و اتصال چین به ایران از طریق افغانستان می‌شود و در توسعه و پیشرفت منطقه و کشور افغانستان، تکمیل و توسعه شبکه ریلی کشورهای اکو و افزایش ترانزیت کالا از کشورهای آسیای میانه به اقیانوس هند و همچنین از طریق ایران به ترکیه و اروپا نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند.

همچنین افغانستان به عنوان یک کشور محصور در خشکی نیاز مبرم به دسترسی به آبهای آزاد دارد و در این راستا اتصال ریلی به شبکه راه‌آهن ایران برای آن کشور دوست و همسایه اثرات اقتصادی بسیار به دنبال دارد. افغانستان امسال با تکمیل مسیر راه ‌آهن خواف – هرات به آبهای آزاد و دیگر کشورهای خاورمیانه متصل می‌شود.

ایران بزرگترین شریک تجاری افغانستان محسوب می‌شود بطوری که حتی در شرایط کرونایی نیز مرزهای کشورمان برای مبادلات تجاری با افغانستان باز بوده است.